как нарезать резьбу на выпускном коллекторе

 

 

 

 

Снятие впускного и выпускного коллекторов: Аж молодость вспомнил И первую машину - четверку 11-летнюю в усмерть убитую.Основное мастерство - ровно пересверлить отверстие на больший диаметр и нарезать новую резьбу. В результате удара вырвало шпильки выпускного коллектора, т.е. сорвало резьбу в ГБЦ, подскажите что делать, как нарезать резьбу, надо ли рассверливать отверстия? Высверлил шпильки, но видимо криво, начал нарезать резьбу - сломал метчик (видимо фиговый попался, хотя 4 дырки нарезал).Вопрос на засыпку, может кто делал, возможно ли снять выпускной коллектор на 4-х цилиндровом моторе не снимая впускной? День добрый. сорвана резьба на шпильках крепления выкупной трубы, собственно это и есть единственная проблема - для этого и хочу снять выпускной коллектор , что-бы высверлить шпильки и сделать болты. я так Пальцами тыкали на выпускной коллектор (звук от туда).Соответственно руки не станок, при сверлении ушло чуть в сторону и вниз. Взяли насквозь. Было принято решение нарезать резьбу М6 и соответственно вкрутить шпильку М6. АТМО 2JZ. Что сделать? сечёт ужасно оттуда, резьбы нету в головке, пробовали нарезать, помогло на 2 недели.Ввертыш или шпильку бОльшего размера нарезание резьбы ес-но. Народ!Помогите!У меня ваз 2101,я менял на ней выпускной коллектор,после замены начал закручивать гайку на основной центральной шпильке(длиннаяЕсли же сорвал на шпильке резьбу, то таким-же образом можно выйти дальше на нормальные нитки. Сверлишь отверстие в остатке шпильки, нарезаешь левую резьбу, закручивашь болт с такой же резьбой и выкручиваешь за него шпильку.

у автора шпильки на выпускном коллекторе сломались :roll использовать плашку (ту, что используется для нарезания резьбы), обточивметчик на левую резьбу шпильки (если шпилька с правым направлением) - когда метчик, нарезая резьбуКак выкрутить шпильку из выпускного коллектора, чтобы не допустить трещин в чугуне? v. 0. снимать коллектор и высверливать, а как иначе то? Просто аккуратнее откручивать те 8 гаек, предварительно облив их ВДшкой.v. 0. А если попробовать. не возится не высверливать шпильку. не нарезать резьбу под новую. а просверлить на месте шпильки Есть токарь и возможность нарезать другую резьбу, то: 1. нарезать с мелким шагом М12.Восновном волнует вопрос, если эта часть выпускного коллектора останется не зафиксированной, не поведет ли его и оно не треснит? Как нарезать резьбу, для новых шпилек выхлопного коллектора, в головке блока цилиндров Daewoo.Замена шпилек выпускного коллектора - Продолжительность: 12:49 Tremor 10 368 просмотров. Замена прокладки выпускного коллектора двигателя. Опубликовано в рубрике Ремонт и обслуживание автомобиля. |При этом резьбу приходится нарезать метчиком вместо 8 мм уже на 10 мм и заказывать токарю шпильку, резьба которой с одной стороны на 10 мм, в с другой Сломана одна шпилька на выпускном коллекторе. Нужно будет поменять приёмную трубу, т.к. гофра сечёт.

Сними ее да просверли и резьбу нарежь, заодно заменишь прокладки выпускного коллектора. Про спирт не слышал, а маслецем смазывать желательно. ну если ты шпильки выкрутишь нормально, зщачем М10 если там останется 8 . а если запороть отверстие то конечно ремонтные шпильки ставить М10. Ситуация такая,сорвал ,а точнее слезал резьбу на шпильке и как следствие скорей всего также резьбу на коллекторе выпускнорм там где крепление штанов,я думаю что если другию шпиьку вкрутить уже ничего не прокатит На выпускном коллекторе стоят металлические многослойные прокладки, можно их же назад и поставить.Там резьба на 8, но только смысла я не вижу восстанавливать вставкой резьбу, проще просто нарезать резьбу на 10, взять другой болт и закрутить заглушку - потом-то Сорвана резьба шпильки приемной трубы в выпускном коллекторе УМЗ-417.

До этого была шпилька М12. Теперь я так понимаю необходимо нарезать резьбу М14. Каким сверлом нужно сверлить для нарезки такой резьбы? Нарезали резьбу мечиком 10. Увы, болт новый тоже не держит. Уже подставляли медную фольгу, пытались затянуть, чтобы снова не сорвать.Заголовок сообщения: Re: Резьба выпускного коллектора. Добавлено: Вс июн 15, 2014 16:40:28. А всё из за того, что на выпускном коллекторе была обломана шпилька. Оттуда и сопело прилично. Решил высверлить, нарезать новую резьбу и вкрутить ремонтную шпильку. Заметил что подсекает из выпускного на стыке головы и коллектора, думал подтянуть гайку, и как-то очень легкоРезьба была на 8 (шаг 2). Можно ли не снимая головы нарезать новую резьбу на 9 или 10 (какие бываю мечики) ? и Lada 2106 просто демон Logbook Замена прокладки под коллектора и шпилек на выпускном коллекторе.Две шпильки пошли на "Ура", а две оборвало, так как были совсем "хуенькие". Поборол это дело методом сверления и поправки резьбы метчиком. Сорвало под корень шпильку выпускного коллектора. У кого есть какие идеи? Мотор X20XEV.Амбр мне кажется без сверления не обойтись.Можно попробовать просверлить шпильку меньшим диаметром и нарезать там резьбу,ввернуть Как выходить?Из резьбы вытягиваться или выкручиваться?21.01.2016 0 комментариев 0. Василий Васильев. Фиксатор резьбы Потом снимаете выпускной коллектор. Можно, конечно, сделать шаблон как показано по ссылке и сверлить через него, но думаю, что можно все и рукамиДалее сверлится отверстие на 2/3 глубины нарезанной части в обломке шпильки, нарезается левая резьба, закручиваете болтик, и получаете Если не поддается, то придется срезать, демонтировать выпускной коллектор и затем, если получится, закрутить шпильковертом или высверливать. Если нарушается резьба, придется делать новые, т.е. заказывать у токарей. На выпускном коллекторе торчит шпибька (1см), надо её выкрутить.были, выкруить ни экстракторами, ни сверлами (обратными и обычнымы) не получилось, а рассверливать и нарезать резьбу не было желания. Сорвана резьба на креплении выпускного коллектора в теле ГБЦ.Вариант 1: снять коллектор и нарезать там резьбу следующего диаметра, выточить шпильки, заколить их и собрать. Вчера упражнялся с такой же проблемой.Нарезка резьбы на 12 шаг 1.25 сто и сверлить не надо.Тока сначала надо 1-м номером нарезать.Потом 2-мХм, а у меня на 3ст выпускной коллектор болтами притянут был - это нормально?? Сорвалась резьба в ГБ куда вкручивается шпилька выпускного коллектора вариант высверливать и нарезать резьбу оч хороший когда головка снята может есть другие способы? например холодная сварка или на герметик Замена прогоревшей прокладки выпускного коллектора. Для начала откручиваем соединение штаны-резонатор, если там все открутилось — то этоТеперь необходимо выковирять остаток шпильки и нарезать резьбу метчиком, в идеальном случае только поправить. Выпускной коллектор это особая песня, там даже резьба на шпильках у меня уже обгорела - видимо окисление от повышенной температуры идет ускоренным темпом.Так о том и речь, как нарезать резьбу. Сверлил с керосином - ну высверлить еще можно. ты не понял,шпилька не обломилась,а резьба в блоке сорвалась,я хочу нарезать резьбу под ремонтную,сам нарежу,мне только надо знать,неПосоветуйте пожалуйста шпильки выпускного коллектора мотор X20XEV какого производителя выбрать чтобы больше не ломались. В итоге оказалось что сорвало резьбу на выпускном коллекторе. Сам болт не обломался, но выходит, иногда застревая.Ну и теперь сам вопрос, что делать? Снимать голову и нарезать новую резьбу или может есть какой то другой вариант? Просмотр полной версии : Скрутил шпильку выпускного коллектора к ГБЦ.Там не гайка. Я нарезал резьбу в блоке и вкрутил простой болт, на рынке взял, смазал его литолом, им притянул коллектор. Проблема вот в чём, при откручивание гаек с выпускного коллектора (соединение с приёмной трубой) с трёх гаек сорвали резьбу. Когда ставили новую приёмную трубу, прикрутили кое как на 1,5 болта. Сегодня начал прикручивать коллектор-7 шпилек закрутил нормально, а вот восьмая провернулась вТакого я еще ни разу не делал) 3.Нарезать резьбу на 10 и шпильку соответственно вкрутить на 10 ( НО рассверливая на 10 На выпускном коллекторе 2109, в одном месте сорвана резьба, что можно сделать что б закрутить шпильку не снимая его? Потом снял коллектор , нарезал резьбу на 10 вместо 8 ,зажал (опять таки несильно ) гайки и всё.Резьбу нарезал, шпилька держит, но сечет малость, надо прокладку выпускного коллектора менять.коллекторе где штаны прикручиваются левый нижний т.е насквозь нельзя так вот как там резьбу нарезать не снимая его реально ли?штаны и болгаркой срезал пластину которая крепится к выпускному коллектору 3 выточил втулку на внутренний диаметр 4 мм, или может кто закинет фото шпильки. не ругайтесь но я до сегоднешнего дня знал только сверлить, нарезать резьбу, потом побольше болт или фтулку с внутренней и наружной резьбой. В отверстии нужно нарезать резьбу (М8х1), а канал рассверлить до 6 мм.После подсоединения трубки со штуцером на карбюраторе и на выпускном коллекторе можно запускать двигатель. Летом снимал выпускной коллектор, закручивая крайнюю шпильку, сорвал резьбу в отверстии.Делай по человечески, мало ли еще туда полезеш Нарезай резьбу и новый болт. Пришлось нарезать резьбу при помощи мечика и сложной конструкции из удлинителей.Если раздел не по адресу - прошу перенести. Есть выпускной коллектор, спортивный неоригинальный, уже стоит на машине и в последний момент На крайняк можно высверлить сверлом боьшего диаметра, нарезать резьбу и вкрутить ремонтную шпильку.Я высверливал на земле без ямы,опа конечно полная,делал левый выпускной коллектор ,который на месте без снятия головы не снимешь,тамизвестен его внешний диаметр и параметры резьбы, то рассверливаем отверстие в коллекторе и нарезаем резьбу, что бы ввертыш закрутился.Хозяин авто сам выберет для себя оптимальный путь, может он приобретет другой выпускной коллектор. ВИТАЛЯ пишет: Немного поясню суть вопроса.Шпильки,соединяющие выпускной коллектор со штанами,"прослабли" "в теле" и не держат соединение.В итоге,в этом месте сечёт конкретно.Напрашиваются два варианта- нарезать резьбу М12 или посадить шпильки Автомобильный клуб ПРАВОМСК > Техническое обслуживание и ремонт автомобиля > Техническое обслуживание и ремонт > Просверлить отверстие в выпускном коллекторе и нарезать резьбу Нарезаем резьбу метчиком нужного размера (соответствующую наружному диаметру ввертыша)Там нужно-то - сверло на М9 (пройти перед тем как резать резьбу), сверло на М11 (пройти отверстия в коллекторе под новые болты - иначе не влезут), метчик на М10 При замене всего выпускного тракта, не смог открутить штаны от коллектора .И нарезать резьбу. Лучше всего посадить на фиксатор резьбы неразъемный. Если ехать очень надо, то можно на старую шпильку накрутить по резьбе

Популярное:



Криптовалюта

© 2018